高壓開關(guān)柜的聯(lián)鎖實現(xiàn)方式 :
高壓開關(guān)柜中分為固定柜和手車柜,在固定柜中,斷路器與隔離開關(guān)的聯(lián)鎖關(guān)系明確,即只有在斷路器分斷的情況下才能操作隔離開關(guān),隔離開關(guān)和斷路器之間的機械聯(lián)鎖關(guān)系較易實現(xiàn)。如在CC-1A(F)中,為防止帶負荷分、合隔離開關(guān),常采用一個扇形撞塊和圓板結(jié)構(gòu),與操作隔離開關(guān)的CS6-I機構(gòu)上的彈性定位鎖配合,在斷路器合閘時,圓板阻止定位鎖拔出,從而防止帶負荷分閘。
但是手車柜的情況有所不同,手車進出實際上相當于固定柜中隔離開關(guān)的合分操作,因而對隔離開關(guān)的聯(lián)鎖要求同樣適用于手車的進出要求。當手車在試驗位置與工作位置之間移動時,必須保證斷路器處于分閘狀態(tài),不得合閘,即應(yīng)具有所謂的“合閘閉鎖”。在投運的各型手車柜中,“合閘”電氣閉鎖一般通過將反映手車位置的行程開關(guān)接點串入斷路器的合閘回路中來實現(xiàn)。
高壓開關(guān)柜中的斷路器兩側(cè)隔離開關(guān)的操作順序規(guī)定如下:送電時,如果斷路器誤在合閘位置,后合母線側(cè)隔離開關(guān)時,等于母線側(cè)帶負荷送電。必將發(fā)生弧光短路,而使故障擴大。這種情況下,如先合母線側(cè)隔離開關(guān),然后再合線路側(cè)隔離開關(guān),就等于用線路側(cè)隔離開關(guān)帶負荷合閘,一旦發(fā)生弧光短路,由于短路點在斷路器外側(cè),故斷路器保護即可動作跳閘,切除故障,縮小事故范圍。因此送電時要先合母線側(cè)隔離開關(guān)。
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